PVV lone wolf

Natuurlijk keurt Geert Wilders het gebeurde van afgelopen week in Noorwegen af; in een Tweet.
Hoe serieus kun je dat antwoord nemen als van dezelfde partij de Noren meent te moeten schofferen met wederom een Tweet: (Kruisridder Arnoud van Doorn in Den Haag)

Zie het artikel op Joop. Is dit dus waar de PVV voor wil staan!?
Kunnen we gewoon deze ongelooflijke ramp verdorie nemen zoals deze is: een catastrophe. Treuren met de slachtoffers. Leg bloemen. Loop een stille mars. Laten we hopen dat dit nooit meer gebeurt. Maar om hier mis- en/of gebruik van te maken voor andere vuige, lage, politieke doelen: wat een smakeloos stuk! "Maak Nederland mooier en spring in het Spaarne!", zei een voormalig zwager al.

T-mobile brengt je iPhone tot leven

Krijg net mail van t-mobile:







En omdat ik mijn iPhone tot leven wil wekken, klik ik op de link die mij vervolgens het volgende laat zien:






Volgens mij snappen ze het niet helemaal bij t-mobile.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Houtstraat,Leiden,Nederland

Ingezonden brief

In de Volkskrant vanmorgen een ingezonden brief. Specifiek bedoeld voor het onderwijs, maar ik denk dat menigeen zich hierin kan herkennen:

Brand in de Gekroonde Liefdepoort

Door allerlei consternatie van de afgelopen weken, helemaal vergeten te vertellen dat "wij aan een ramp ontsnapt zijn"! Ik overdrijf het een beetje, maar toch.

Het komt de laatste maanden geregeld voor dat een vliegtuig zo laag overkomt, dat het lijkt alsof de piloot in de war is met Schiphol. Op 10 juni 2011, 7 uur 's ochtends, nam de herrie niet meer af maar bleef deze hangen boven ons huis. De verkeershelikopter (dat geluid moest het wel zijn), klonk zo hard en dichtbij dat we ons afvroegen waar de file was? Onmogelijk dat dit op de nabijgelegen Langebrug of Breestraat was; na een goede nachtrust duurt het even voordat 'the little grey cels' het zaakje op orde hebben. De normale ochtendroutine (niet nadenkend: wassen, aankleden, vuilnis buiten zetten etc) nam weer de overhand en pas toen ik niet op de normale manier mijn huis verlaten kon om naar het werk te gaan, drong het langzaam door.

Een rood-wit plastic lint alsook enkele politiefunctionarissen verhinderden de normale uitgang. Brandstichting... Een motor totaal uitgebrand, de ruiten van de aanliggende woning kapot, de tegels van de overkapping weggebrand en het is maar een geluk dat de politie en brandweer zo snel ter plaatse waren want wie weet of de benzine tank zou zijn ontploft!?

Het bleek dat er die hele nacht een pyromaan actief was. En de cirkelende wentelwiek probeerde de pyromaan te spotten; zonder resultaat helaas. Dit was brand nummer vijf en tevens de laatste die nacht.

Mocht er meer bekend worden over de debiele brandstichter, dan lees je het vast hier; ik hoop dat deze alsnog gegrepen wordt.

Last minute

De ochtend was wreed. Om 2:30 gingen de vele wekkers af (ipad, iphone, traditioneel). Om op tijd op Schiphol te arriveren met de Zweinstein-express moest er een kleine operatie uitgevoerd worden. De koffer pakken, paspoorten ophalen, kroon plaatsen, eten en inspector Lynley kijken. En nog een stukje nachtrust opnemen; het deel tussen middernacht en eerder genoemd tijdstip. Ziehier het grote nadeel van een last minute. Maar Malta stond nog op het afvinklijstje, binnen 10 minuten geboekt (Je kunt wel doortastend zijn als je maar wilt!) en op dit moment van schrijven priemen de zonnestralen het raampje van de Boeing 737-700 binnen (5:02)

Wonderlijk genoeg besefte ik naderhand pas dat de afspraak met de tandarts 's avonds 17:00 net voor het vertrek naar Malta was. Dat de paspoorten na vijf werkdagen, 's ochtends net op tijd afgehaald konden worden. En dat de wandeling met overnachting van Cuijk via Groesbeek naar Nijmegen precies gepland was voor de paspoort actie en Malta. Toeval kan zo mooi zijn.

Bij dat wandeling naar Groesbeek hebben we de hypothese getoetst dat mensen die verdwaald zijn meestal in een kringetje lopen; linksom op het noordelijk halfrond. Hij klopt. Na een ondoorzichtig stuk bos kwamen we weer uit bij onze lunchplaats halverwege. Zucht. Niet na 10 km nog 6 km te gaan, maar terug bij 8 km en nog 8 te gaan als we niet weer verdwalen.

Nu ik toch aan het klagen ben: wil iemand iets doen aan die vervelende OV-chipkaart ellende?! Check je in Leiden, reis je op aanraden
van de NS naar Cuijk, dan moet je overstappen in Blerick om het laatste stuk te kunnen reizen. Checken we uit in Cuijk worden we een goede reis gewenst. Diepe zucht. Blijkbaar moet je weten dat je in Blerick uitcheckt voor de NS en dan weer incheckt voor de lokale lijn. Oplettende lezers zullen zeggen: Blerick? Ja, die dag waren werkzaamheden bij Utrecht gepland dus rechtstreeks via Nijmegen vereiste overstappen in bussen. Daarom zijn wij zijn via Rotterdam, Breda en Eindhoven naar Blerick gereden. Na drie en een half uur gele rupsclub geneuzel, nog een naar OV-chipskaart gevoel er aan over gehouden. Hoewel, naar: de incheck boetes (NS: 10 euro en Veolia: uitcheck op hetzelfde incheckpunt is 80 cent) was minder of gelijk aan de reis zelf, dus hier volgt een tip:

Om de NS legaal pootje te lichten: check bij reizen duur dan 10 euro niet meer uit. Je bent dan geen zwartrijder en het verschil kun je in je zak steken. Reis eerste klas voor maximaal 10 euro!!! De snelste manier om er een kwalitatief beter product van te maken.

Oh ja Malta! Ja na een brakke dag heel veel geslapen in een prima hoekkamer met volop balkon ruimte met zowel links als voor schuifpuien om toegang te verschaffen tot het balkon. Perfect! Warm, maar met airco goed te doen als je stilzit of als er voldoende wind is om de kamer door te laten waaien.

- Posted using BlogPress from my iPad2

Location:Tussen Amsterdam en Malta

Naar huus!

Welnu, boarden en dan vliegen. Terug naar het leidse leven. Na Engeland, eh, Malta achter ons te hebben gelaten. Hmmm heerlijk weekje gehad en..... gratis wifi op het vliegveld: je zou het aantal witte iphones moeten zien, fantastisch! See you soon.


- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Triq Patri Guze,Mosta,Malta